Vielleicht kannst Du ja was rausfinden und uns einen Tipp geben. Wär4e schön, Danke vorab.
Beiträge von Blackbird
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Meiner knarzt knackt und knistert auch.
Mit Kofferraumabdeckung mehr, ohne weniger.
Ich werde da selbst bei gehen um das zu „heilen“
Hat jemand einen Tipp mit welchem
Material das die Werkstatt macht? Oder was nehmt ihr für sowas?
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Gratuliere, die Farbe ist aber nicht meine (muss sie ja auch nicht).
Trotzdem ein schönes Wägelchen. Allzeit gut und knitterfreie Fahrt
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Was Renault kann, sollte BMW zweimal können. 😉
Können könnten sie ja vielleicht, aber ob sie wollen wollen ist die Frage.
Achso, und um die Überschrift, von der wir schon ziemlich weit weg sind, zu beantworten: Zurück zum Stinkenden Knatterkübel? Nein,
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Oder mach eine Zeltplane drüber und nutze es im Sommer als Landaulet.
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, nur die Fahrer würden dem Hersteller dann auf persönlicher Ebene trotzdem die Schuld geben, was die Kundenzufriedenheit senken würde.
Durch weglassen der einfachsten Funktion (manuelles Einstellen) steigt die Kundenzufriedenhait aber auch nicht. Und dann ist da immer noch dieser Schädelspalter am Deckel ....
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Was ja nichts daran ändert eine manuelle Einstellung zu ermöglichen, oder Sensoren zu verbauen die eine Kollision verhindern. Auch dieser dämliche Haken muss weg.
Unfassbar wie nachlässig sowas durchgewunken wird.
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Auch wenn dieser Flow dann langsamer wäre, als meine eigene Fahrweise, würde ich das nutzen.
Ich fahre viel zu gerne selbst, da würde ich mich nie drauf einlassen.
Abgesehen davon, bin gerade ca. 65 km Land- und Bundesstraßen gefahren. 3! Fehlerhafte warnmeldungen mit 2 Vollbremsungen hat der Bock produziert. Grund: nicht erkennbar, es waren nichtmal Fahrzeuge in der Nähe. Der Technik soll ich vertrauen? Keine gute Idee.
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Es fehlt keine Stufe 3,5 sondern schlicht eine individuell einstellbare Höhe.
Die Lösung mit dem Haken ist auch nicht bitter, sondern höchst abenteuerlich.
Für mich persönlich grenzt das schon an vorsätzliche Körperverletzung.
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Ich hab mir gestern das erste mal ne richtig schöne Beule am Kopf eingefangen, eigene Schuld, ich weiß ja das der Haken da ist. Und trotzdem beim ausladen angeschlagen, Beule und risswunde ist das Ergebnis.
Hab nachgeschaut, bereits Ende der 90er Jahre konnte das mein damaliges Fahrzeug besser als der i4 heute. Jedesmal den Deckel manuell anheben ist doch Käse.
Ja, man kann in Stufen einstellen, manuell eine eigene Höhe einstellen wäre meine Erwartung. Das ging schon problemlos vor über einem Vierteljahrhundert.
