Ich hatte bei meiner Übergabe gar nichts von einer Ladekarte gesagt bekommen. Kann aber auch daran liegen, dass es ein Firmenwagen ist und er weiß dass ich da andere Ladekarten bekomme.
Es ist aber möglich in der App bei der "Charging Wallet" einen Vertrag abzuschließen und dort wird mir der Hinweis "1 Jahr keine Gründgebühr mit Ihrem BMW Neufahrzeug" angezeigt.
Dazu wäre auch interessant welche Reifengrössen und Luftdrücke ihr fahrt.
Der DAP lernt auch über die Zeit und funktioniert so nach 1000km deutlich besser als an Tag eins.
Fahre 19" 245/40 und 255/40 mit 2,7 bar
Heißt das der DAP muss auch oft verwendet werden damit der lernt, oder lernt der auch während man einfach nur herumfährt?
- Was ich im Ioniq 5 schmerzlich vermisst hab was die Möglichkeit die Sitzheizung mit der Vorklimatisierung einzuschalten, die sind im Winter einfach arschkalt, hoffe das geht beim BMW
Die Sitzheizung geht an wenn das Auto vorklimatisiert wird.
Ich darf mich jetzt auch endlich aus dem Wartesaal verabschieden.
Bin sehr glücklich mit der Farbe (und auch wie der normale graue Grill dazu passt) und auch sonst begeistert von dem Auto 
Das kann ich bei mir bestätigen, vor allem das "als wäre er betrunken"...
Ich habe mich Massiv bei BMW beschwert und bin gerade auch am diskutieren mit der Werkstatt deswegen...
Habe meinen i4 mit DAP gestern bekommen und auf der Autobahn als auch Landstraße getestet. Ist echt schlimm wie der Wagen nicht die Spur anständig halten kann und immer von der einen Seite zur anderen schlingert. Egal ob vor jemand fährt oder nicht.
Hat sich nach deiner Beschwerde irgendwas getan oder muss man damit leben?
Also ich bin aktuell schon etwas erschrocken über die Winterreichweite beim e35.
würden hier kleinere Felgen die Reichweite verbessern? Mit welchen bist du zurzeit unterwegs?
Konfig 2 edrive35 (M-Paket + Ausstattung, dafür wenige Reichweite)
Konfigurator
- Adaptives Licht bekomme ich auch nicht unter, ansonsten alles was ich möchte
Achja und diesbezüglich wäre es eine Option die Hifi + elektrischen Sitze (finde ich persönlich ein Witz für 1000€) rauszunehmen. Dann würde mit dem adaptiven Licht der Wagen genau 69.990 kosten. Und dann wäre ja die Möglichkeit den Sound per Drittanbieter zu verbessern...
Also wenn ich mir den Wikipedia Eintrag zum Model 3 SR ansehe, dann steht dort 0-100 6,1 Sekunden und Höchstgeschwindigkeit von 225km/h bzw 201km/h seit 09/23
Im Vergleich dazu sollte der e35 0-100 in 6 Sekunden schaffen und fährt maximal 190km/h schnell. Gibt also keinen wesentlichen Unterschied meiner Meinung nach.
Ich persönlich habe mich auch für deutlich mehr Ausstattung als Reichweite entschieden (in Österreich sind es 8k Unterschied zwischen e35 & e40), mit einem ähnlichen Fahrprofil wie du. Beurteilen ob das ein Fehler war kann ich nur noch nicht, da ich meinen e35 erst diese Woche bekommen werde. Da du aber für Fahrten von zuhause immer mit 100% theoretisch wegfahren könntest, macht es das auch schonmal besser im Vergleich zu jemandem der öffentlich laden müsste.
Gibt es dann wenigstens irgendeine Möglichkeit das induktive Laden abzuschalten/zu deaktivieren? Oder bleibt es einem da nur übrig irgendetwas unters Handy zu legen oder das Handy vielleicht einfach umzudrehen sodass der Ladevorgang nicht startet?
Der i4 hat nicht die passende Hardware. Das Umrüsten auf den neuen Level wollten sie sich wohl einfach nicht antun.
Das würde mich ja schon interessieren was für ne Hardware ein Navi aber kein Youtube darstellen kann 
