Ja vermute (hoffe) ich.
Leider steht mein Wagen gerade, da ich die nächsten 2 Wochen mit meinem Cabrio fahre.
Danach lade ich auf 90 % auf, lasse ihn über Nacht so stehen und rufe das DATA nochmals ab.
Mal sehen was dann für ein Wert angezeigt wird.
Werde berichten
Frage:
Ich habe mir das DATA-Archiv auslesen lassen.
Ich verstehe die Werte nicht so wirklich. Mein Akku-Stand ist 70 %, meine Hochvoltbatterie bei 76%
Bezieht sich dieser Wert auf den Akku-Stand oder auf den Gesamtzustand der Batterie.
Wenn dies so wäre dann hätte ich nur noch einen SOH von 76 %.
Kann dies sein ?
Ich wollte die Leuchten (als DIA Leuchten mit Logo) nachrüsten lassen. Geht nicht sind auch keine Kabel verlegt
Ich auch siehe Bilder in der Galerie
Genau, entweder über die APP übersteuern oder direkt im Auto
Genau dies wäre eine Lösung.
Für mich persönlich nicht, ich finde die Ladeoptimierte Routenplanung gut.
Du meinst Zusatzheizung, sozusagen als <infrarotheizung.
Ich habe heute am Ziel nach der längeren Strecke bei mir mal geprüft.
Ich würde eher sagen Handwarm aber nicht heiß.
Mich hat dies auch gewundert. Ich habe öfters schon zw. 30-40 % nachgeladen. Da hatte ich nie diese hohen Werte sondern auch eher um die 100. Ich bin jedesmal mit der Navi und aktiver Ladeplanung gefahren.
IMG_6156.jpgIMG_6156.jpgIMG_6157.pngIMG_6157.pngnicht wirklich bergig.
Fahre die Strecke regelmässig. Ist mir bis dato eben nicht aufgefallen, dass sich die Restreichweite nach der Routenplanung gleich verändert.
Heute erneute positive Erfahrung beim Laden:
bei der ENBW 300 kW-Ladesäule in 26 Min von 14 auf 84 % geladen. Hat gerade so zum 2. Frühstück gereicht
Mir ist heute aufgefallen, bin mir aber nicht sicher ob dies erst seit dem Update auf 03/2023.53 auftritt.
Ich fahre morgen eine Strecke mit ca. 220 km (überwiegend Autobahn).
Aktuelle Akkustand 62 % und eine angezeigte Reichweite mit 268 km. Ankunft Ziel ist 10 % und Ankunft Ladestation habe ich 15 % eingestellt.
Ich habe das Ziel in das NAVI eingetragen und er hat sofort einen notwendigen Ladestopp nach ca. 120 km berechnet und die Restreichweite von 268 auf 170 km reduziert.
Bis dato ist es mir noch nicht aufgefallen, dass nach Eingabe des Zieles die angezeigte Reichweite sofort nach unten korrigiert wird.
Die Reichweite wurde nach meinem Wissen bis dato nur während dem Fahren an den Verbrauch angepasst.
Liege ich hier falsch ?.
d.h:
Bei der Berechnung wird jetzt scheinbar unterscheiden, ob das Ziel per Autobahn (=höherer Verbrauch) oder per Landstraßen (=geringere Verbrauch) erreicht wird.
Merkt sich das Auto, dass ich auf der BAB i.d.R um die 25-27, ansonsten meistens unter 20-18 verbrauche.
Ist euch dies auch aufgefallen ?.
