Beiträge von ev-driver

Petition?

Mein Enyaq konnte anfangs nicht mal zwischen AC und DC Bedarf unterscheiden. Der hat dann in die Routenplanung 22er Säulen eingebaut, an denen natürlich nur mit 11kW geladen werden kann. Dort sollte dann bis zum eingestellten Ladelimit geladen werden (auf Langstrecke idR 100%), was dann zu sehr absurden Ankunftszeiten geführt hat.

Mittlerweile kann man den SoC für Ankunft Ladesäulen und Ziel zwar einstellen, aber das autom. Umplanen der Route habe ich trotzdem abgeschaltet, weil er bei 5% auch nervös wird. Sonst wird man ja verrückt.

Schade, dass der i4 das auch nicht besser kann.

Kann mich nicht erinnern, dass die 320d oder 520d so einen Aufstand gemacht hätten. Gelbe Lampe bei 50km Reichweite an, bei 20km nochmal Warnton. Oder?