+1 für EVCC
Ich betreue zwei Instanzen in unterschiedlichen Häusern (einmal nur PV mit Plugin-Hybrid, einmal PV mit Hausakku und E-Auto), beide laufen absolut perfekt. Es gibt in meinen Augen keine kommerzielle Lösung, die da rankommt - für die Einrichtung muss man sich etwas mit der Thematik beschäftigen, die Bedienung ist aber absolut einfach, das bekommen auch Menschen hin, die keinerlei Technikaffinität haben.
Habe auch noch nicht von Problemen mit galvanisierten Teilen gehört.
Softlack war früher ein Problem, sollte heute kein Thema mehr sein. Mit Leder bezogen (= beklebt) ist immer ein Risiko, kann aber auch 20 Jahre halten (bei Garagenfahrzeugen noch länger), das lässt sich leider schwer voraussagen.
Wenn‘s richtige Lederoptik wäre. Aber darf jeder für sich entscheiden, da ist der Geschmack auch individuell. Mir erscheinen die Glas- und Galvanikapplikationen die interessantere Aufwertung.
Irgendwie gab es bisher bei allen Autos, die ich konfiguriert habe ein paar Anomalien/komische Einschränkungen. Ein bisschen Kompromiss ist immer dabei.
Im Großen und Ganzen bin ich sehr zufrieden mit den Konfigurationsmöglichkeiten beim i4.
Okay. Interessant ist, dass der Konfigurator heute noch von „erweiterter Lederausstattung“ spricht, obwohl meinem Empfinden nach nur eine andere Ledersorte genutzt wird.
Grundsätzlich gefällt mir der i4 sehr gut, aber man merkt schon dass der für BMW sehr im „Low-End“ angesiedelt ist. Ein bisschen verwunderlich, dass es keine Sitzbelüftung, Massage, elektrische Lenksäule, mehr als eine 12V-Steckdose etc. gibt, das sind Dinge die bei Volumen-Marken in der Klasse schon üblich/verfügbar sind. Aber bis auf die 12V-Steckdose im Kofferraum auch nichts Lebensnotwendiges und die werde ich nachgerüstet bekommen…
Im Konfigurator kann ich aktuell Merino auswählen? Früher war dabei der untere Teil des Armaturenbretts mit bezogen (z.B. der Handschuhfachdeckel), das scheint aber schon eine Weile vor dem LCI entfallen.
Das wäre meine aktuelle Konfiguration mit Merino Tartufo:
Finde die Ziernaht spiegelt sich etwas in der Scheibe - außerdem habe ich bei meinem aktuellen Fahrzeug (kein BMW) das Problem, dass sich an einer Stelle das Leder vom Armaturenbrett ablöst, daher wird es für mich wohl die Standardversion wie bei TomFah…
Okay, dann ist mir das jetzt klar, vielen Dank!
Darf ich kurz fragen, ob du die SA „Instrumententafel Luxury“ bestellt hast (aufgrund der Ziernähte)? Ich versuche gerade zu verstehen, ob es 2 oder 3 Armaturenbrettvarianten gibt und wann welches verbaut wird…
Vielen Dank für die schnelle Antwort!
Das sieht genau so aus, wie ich mir das vorgestellt habe. Komischerweise sehe ich fast nur Bilder mit Ziernähten, kann mir nicht vorstellen, dass so viele Leute die Option bestellen 
Hier z.B. im Wartesaal:
Nicht dass das mit irgendwas anderem noch zu tun hat (Harman-Kardon, HUD, M Paket, …)?
Hallo zusammen!
Hat vielleicht jemand ein Bild von dem Standard-Armaturenbrett im LCI? Die Niederlassung hier hat nur Pre-LCI da und die haben alle ein (augenscheinlich) Kunststoff-Armaturenbrett, allerdings mit Ziernähten. Möglicherweise ist das was ich als Kunststoff empfinde aber auch „Sensatec“.
Beim LCI gibt es die Option „Instrumententafel Luxury“ - irgendwo habe ich gelesen, dass das beim Pre-LCI Standard war. Hat der LCI dann ein „normal geschäumtes Armaturenbrett“ ohne jegliche Ziernähte? Und mit Luxury würde ich das Pre-LCI-Armaturenbrett bekommen?
vg, Sammy
